En visite dans la province du Kasaï-Oriental, le président de la République démocratique du Congo (RDC), Félix Tshisekedi, a officiellement lancé ce samedi les travaux de modernisation de la Route Nationale Nº2 (RN2), précisément sur le tronçon Mbuji-Mayi-Kabinda-Mbanga. Long de 280 kilomètres, ce projet ambitieux s’inscrit dans une stratégie nationale visant à renforcer les infrastructures et la connectivité.

Un financement de taille pour un projet structurant

Le projet bénéficie d’un financement conséquent de la Banque mondiale dans le cadre du Projet d’Appui à la Connectivité et au Transport (PACT). Alexis Gisaro, ministre des Infrastructures et Travaux publics, a précisé que le PACT vise à assurer une connectivité durable entre les régions centrales et orientales du pays.

« Ce projet englobe le bitumage des tronçons routiers Mbuji-Mayi-Kabinda-Kasongo-Bukavu et Kanyabayonga-Butembo, soit un total de 1.180 kilomètres pour un coût global de 1,5 milliard de dollars américains », a expliqué le ministre.

Un standard autoroutier pour des corridors régionaux stratégiques

Les travaux de la RN2 se distinguent par leur ambition de modernisation : la route sera transformée en une autoroute à quatre bandes, répondant aux normes internationales. Ce standard reflète la vision de développement des corridors régionaux, comme le corridor de Lobito et le Corridor Central, qui faciliteront le trafic de marchandises et de personnes tout en renforçant l’intégration régionale.

Ce projet s’aligne également avec les objectifs du Grand Inga, un programme national de développement énergétique et économique.

« C’est un véritable cadeau pour les populations du Kasaï-Oriental, de la Lomami et, au-delà, pour toute la RDC », a souligné Alexis Gisaro, saluant l’impact de cette initiative.

Les phases du PACT : une planification en trois étapes

Le PACT est structuré en trois phases :

1. PACT 1 : Actuellement en cours, cette phase de 500 millions de dollars couvre le bitumage des tronçons Mbuji-Mayi-Kabinda et Kanyabayonga-Butembo.
2. PACT 2 : En préparation, elle concerne le tronçon Mbanga-Lubao-Kasongo-Penemwanga, long de 400 kilomètres. Les études techniques ont été lancées en octobre 2024, avec une validation prévue par la Banque mondiale en avril 2025.
3. PACT 3 : La troisième phase sera annoncée ultérieurement et complétera les efforts de modernisation des infrastructures routières.

Un moteur de développement économique et social

Ce projet de modernisation de la RN2 incarne une volonté de désenclaver les provinces et de stimuler l’économie locale. Il permettra une meilleure circulation des biens et des personnes, tout en favorisant le développement socio-économique des régions traversées.

Avec le lancement de ces travaux, la RDC franchit une étape clé vers la réalisation d’infrastructures modernes et durables, essentielles à son développement.

Robyzon Banza, correspondant à Lubumbashi