Le débordement de la rivière Rungbava, survenu mardi 21 janvier 2025 après une pluie torrentielle, a mis en lumière les défis majeurs d’infrastructure dans la région de Walendu Bindi, précisément entre les villages Munobi et Sisa sur l’axe Gety-Boga. Cet incident a causé une paralysie temporaire de la circulation, soulignant l’urgence d’une intervention durable pour sécuriser ce tronçon vital.

Dans un contexte où l’axe Komanda-Luna sur la route nationale 4 reste largement impraticable, la voie Gety-Boga constitue une alternative majeure pour les trafics reliant Bunia, Eringeti, Beni et Butembo. Cependant, le lit de la rivière Rungbava, régulièrement traversé par des véhicules en l’absence de pont, s’approfondit dangereusement, exacerbant les risques de débordement lors des pluies.

Selon la protection civile qui alerte, ces débordements perturbent non seulement les activités quotidiennes des populations locales, comme les déplacements des élèves et cultivateurs, mais impactent également le commerce interprovincial. La construction d’un pont sur cette rivière apparaît comme une solution incontournable pour prévenir de futures interruptions et renforcer la sécurité des usagers.

Des infrastructures vieillissantes et inadaptées

Outre la rivière Rungbava, d’autres ponts sur les rivières Alise, Audha, Ikpa et Ambata nécessitent également des travaux urgents de réhabilitation. Ces structures, affaiblies par le passage fréquent de poids lourds et l’usure du temps, se dégradent progressivement, posant des dangers croissants.

Robert Djalonga, coordinateur provincial de la protection civile en ituri alerte sur la nécessité de respecter les tonnages autorisés sur ces infrastructures en attendant la mise en œuvre de projets de construction de ponts résistants et adaptés aux besoins actuels.

Dans l’attente d’un investissement structurant, les autorités recommandent aux usagers de faire preuve de prudence, notamment en évitant de s’engager sur ces routes pendant les intempéries. Une sensibilisation accrue est également nécessaire pour limiter les excès de tonnage, contribuant ainsi à préserver les infrastructures existantes.

Face à ces défis, la réhabilitation de l’axe Gety-Boga et la construction de ponts solides constituent des priorités absolues pour garantir la mobilité des populations et le développement économique de la région. La balle est désormais dans le camp des autorités et des partenaires de développement pour transformer ces appels en actions concrètes et durables.

Rédaction